三菱电梯调试(三菱 LEHY-Ⅱ调试说明)

2.任意交换两相电机定子接线顺序,检修向下运行,轿厢仍然是向上运行一小段距离后停梯,这说明电梯轿厢的运行没有受控制;

4.重新检查逆变主回路接线。经检查发现,更换大功 率驱动模块时,忘记连接逆变电源的正极了,从而导致逆变部分没有电源。重新接好线后,电梯恢复正常运行。

2.断开电梯主回路电源,断开逆变器到交流电机的连线,检测逆变主回路的大功率驱动模块(IGBT),未发现问题;恢复逆变器到交流电机的连线;

4.对检测电流的交流互感器进行检查,发现其中一个互感器接线插头有短路现象,重新处理后,电梯恢复正常运行。

3.用万用表检查主电脑板输出的对LB的控制端口,发现#5吸合后,主电脑板并未输出 LB吸合指令。

5.上述检查基本说明外围电路没有问题,怀疑P1主电脑板有故障,更换P1主电脑板后,电梯即恢复正常;

6.通过对P1主电脑板的检测后发现。由于专用芯片X45KK-09故障从而导致P1主电脑板无法输出对LB的控制信号。由于专用IC芯片X45KK-09的管脚非常密集,因此更换难度非常大。

电梯不能正常运行,机房故障代码:EB、EC、EF。分析:一般来说线路方面不可能同时出现二种以上故障现象,何况轿厢串行和层站串行是二条不同的线路,出现这种情况只有管理方面有故障,问题肯定在P1上,那么又有二种可能:1、P1板坏;2、程序芯片坏,而管理程序芯片为CC。通过元器件调换发现CC芯片问题,揭开贴在上面的标签,露出芯片窗口,很容易就发现其中有一条线路断裂。EC 厅层串行传送故障

1.首先检查电梯当前的运行状态,因为如果电梯处于专用状态,则所有外召唤及厅门楼层显示都无效。经检查发现电梯当前处于自动运行状态。

4.逐层对外召唤按钮进行检测,发现所有的外召唤按钮都没有直流电源输出。进一步检查发现,5楼的外召唤按钮电源故障。更换5楼外召唤后,故障仍然没有排除。

1.首先检查电梯当前的运行状态,因为如果电梯处于专用状态,则所有外召唤及厅门楼层显示都无效。经检查发现电梯当前处于自动运行状态。

4.逐层对外召唤按钮进行检测,发现所有的外召唤按钮都没有直流电源输出。进一步检查发现,5楼的外召唤按钮电源故障。更换5楼外召唤后,故障仍然没有排除。

1.“EF”是一种非常笼统的故障指示,引起上述故障现象的可能性很多,主要有P1电梯脑板故障、下端站强迫换速距离错误,称重反馈数据错误等。本案例应采取由易到难的办法逐项排除,首先不考虑P1主电脑板故障的可能性。

6.进入机房,确认轿厢内无人,并且轿厢门、厅门已经全部关闭后,断开门机开关以防乘客进入轿厢,将P1主电脑板上WGHO拨码开关置“0”位,以取消称重装置(此时P1主电脑板上的数码显示的小数点会左右跳动),在机房对电梯进行召唤,结果电梯恢复正常运行,这说明原来的电梯故障是由称重装置引起的。

1调换P1板和E1板以便查出问题所在2,先量VCC~GND电压,实际为4.85V,调节至5.0V仍不正常;

3后拔下与E1板连接扁电缆,送电后,P1板就显示各种故障代码,证明现在P1板工作已正常,问题在驱动回路。

6把马达接线盖打开后,再送电,在自动状态下,E1板只显示EC了。7更换P1板回路,不同版本之间是不能互相通用的,调换过来,电梯正常运行一单位HOPE电梯报修,到机房发现P1板上八段码显示:8.8.,是典型的CPU工作不正常标志。后采取调换元器件方法,发现为E1板故障,通过线路分析,判断为E1板上U16位置处光藕C259C坏,更换后果然电梯恢复正常。

0 串行传送错误1 变频器过流2 +12v欠电压3 主回路欠压4 CPU之WDT错误 ,关电后再送电,电梯放在自动状态,门机动作时先显示“5”,等几秒后就显示“4”。先调节轿门门锁开关与光电开关使之协调,然故障仍旧。查线路正常,说明问题在门机板上了,拆下门机板到外面仔细观察并测量,没有发现情况,在拆下程序芯片后,无意中发现U9代号集成块底座下有一处印刷电路断路,观察为程序芯片SDC01-C-H之8脚与FPGA集成块第3脚之间断路,联接后,装上,门机动作立即正常!原来门机芯片在升级时,当用平起子撬程序块时,维修人员不小心把线路撬断了。所以大家在施工时,一定要小心印刷板的保护。

THE END
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