摩托车材料(摩托车绑带什么材质好)

对于骑士而言,头盔的重要性不言而喻。它既是最基本的骑行装备,又是守护骑士安全的最后一道防线,我就有过被头盔救下一命的真实经历!所以说,质量可靠,佩戴舒适的头盔,是每一名骑士都应该拥有的,最基础也是最重要的骑行装备。那么今天,就来跟大家分享一下,如何选购一款靠谱的头盔。

毫无疑问,全盔是可选产品最多,使用人群最广,同时也是保护性最佳的头盔形式了。优点在于风阻小,佩戴牢靠,有利于高速骑行。缺点则是重(自我开始骑车以来,感觉脖子都变粗了),过于隔音有时甚至会听不清车喇叭的声音,夏季闷热难受冬季容易起雾。比较适合驾驶仿赛,街车,休旅车的骑士。

在全盔的基础上砍掉了下巴的部分,面罩有全遮和半遮之分,因此比全盔拥有更好的通风性,夏天不至于感觉自己的头像小笼包一样。而且便于喝水抽烟吃东西,说话也不用扯着嗓门喊对方才能听到。缺点相较于全盔主要有保护性略差,佩戴不牢靠,猛烈撞击有脱落风险。至于重量上较全盔并不会轻太多。适合低速城市骑行。

优点是重量轻,通风好。缺点包括防护性差,仅能保护头的上半部分,佩戴不稳固,有移位和脱落风险,且冬天会比较冷。除了电动车比较适合外,现在更多的是一种文化取向,比如哈雷,复古等,要的就是一个feel,其他的都不重要。

属于全盔的变种,可以从下巴处整体向上揭开,兼顾了全盔的防护性及半盔的便利性。但是质量不过关的揭面盔,在受到撞击时会有活动处被揭起的风险。通常比较适合长途摩旅。

一般只有玩越野的才会选购的头盔形式,帽檐的设计可以很好的起到遮挡阳光的作用,但也因为帽檐的缘故,风阻和风噪比较大,不适合公路高速骑行。

另外最近几年出现了一种新的头盔形式——组合盔,拥有可以自由拆装的下巴和帽檐,一顶头盔可以适应多种骑行场景。但我想说的是,往往越是多功能的东西,在某一特定领域就越无法做到最好,当然如果我们一般是休闲骑居多,骑帅不骑快,那组合盔倒也是不错的选择。

电镀镜片和全黑镜片无疑是最帅的,但到了晚上基本是全盲状态。茶色镜片的好处在于可以过滤强光,但也不适合夜间骑行使用。透明镜片基本就只有挡风的作用。所以出于实用性的考虑,越来越多的厂商开始推出渐变色镜片和双镜片头盔,即可以在白天遮挡阳光,又不至于晚上彻底丧失视觉。所以又想帅,又想兼顾实用性的骑士,双镜片是你最好的选择。

对于普通的骑士而言,只要我们选购的头盔,是通过安全认证的合格产品,那么选购什么材质的头盔完全取决于自己的钱包。

那么安全认证都有哪些,又有何区别?首先,在国内最重要的就是3C认证。它是国家强制认证,只有通过3C认证的头盔,才能在国内市场销售。没有3C认证的产品,我们最好不要去碰。另一个常见的就是美国DOT认证,不过DOT认证已经多年没有更新过了,技术等级相较落后。CEC认证是欧洲的标准,也是目前民用级别里比较权威的。SNELL则是目前最严格的头盔认证机构,是头盔安全方面的先驱。

下面是一些常见的头盔品牌,价格从千几百元不等,AGV,SHOEI,ARAI,Shark,MT,KYT,HJC,LS2,TORC,马鲁申,瑞狮,永恒等。

还有一点需要指出的是,每个人头型都是略有不同的,挑选头盔的时候多试戴几款,才能找到佩戴起来最舒适的。

头盔种类繁多,价格各异,一顶好的头盔关键时刻是可以救人一命的。当然,我们谁也不希望真的会有这一刻的出现,但防患于未然,在头盔的选购上我们切勿图便宜,一定要对自己负责。最后,也是最重要的,管理好右手,骑帅不骑快!祝愿每一位骑士,享受骑行,安全归来。

THE END
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